¿Qué produjo el incendio en el Carnival Triumph ?

Carnival Triumph - Sala de máquinas

Personal de la USCG trabaja relevando la sala de máquinas del Triumph

Estudios preliminares realizados por el servicio de Guardacostas estadounidenses (USCG) determinaron la razón por la que se produjo el incendio en la sala de máquinas del Carnival Triumph, el pasado domingo 10 de febrero.

El fuel oil de una línea de combustible, que es una manguera flexible, en apariencia se rompió generando un pulverizado del mismo sobre el motor n° 6, que estaba en marcha y al tomar contacto con el calor del mismo se produjo el fuego,  dijo la teniente comandante Teresa Hatfield, de la USCG, team leader del grupo de investigación del siniestro.

Hatfield, que está en el barco en Mobile, Alabama y lidera el equipo de investigación de EE.UU., que incluye a miembros de la National Transportation Safety Board, dijo que el fuego fue atacado en principio por rociadores de H2O  y despues con CO2, lo que circunscribió el área afectada. “La tripulación – concluyó – ha hecho un trabajo muy bueno”.

El grupo de investigación que dará el informe final acerca del siniestro es de Bahamas, ya que la nave se encuentra registrada allí.

Fuente: Seatrade-Insider / United States Coast Guard / Noticias de Cruceros

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Ricardo Marengo

Periodista turístico argentino. Trabajó en las revistas: Weekend, Lugares y Buenos Aires Herald Travel Magazine. También en el suplemento Leisure & Travel del diario Buenos Aires Herald. Como representante de Seatrade Group llevó a cabo la Seatrade South America 2012. Es conductor radial y referente del mundo de los cruceros en su país. Es patrón de yate vela/motor e instructor de yachting para niños. Es voluntario de la Fundación Goleta Escuela Santa María de los Buenos Ayres. Fundador de Cruises News Argentina y Noticias de Cruceros. 

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