Royal Caribbean en franco ascenso

Dos noticias catapultaron las acciones de Royal Caribbean en los mercados, la venta del 51% de Pullmantur y la recepción de su nuevo gigante de los mares, el Harmony of the Seas.

Ceremonia de entrega del Harmony of the Seas

Ceremonia de entrega del Harmony of the Seas

Dos noticias impactaron fuerte en la cotización de Royal Caribbean (NYSE:RCL) en la bolsa de Nueva York, durante este tramo final de la semana.

Acciones de Royal Caribbean

El punto 1 corresponde al anuncio de la venta de Pullmantur y el 2 al anuncio de la recepción del Harmony of the Seas

La primera fue el anuncio de la venta del 51% del paquete accionario de la naviera española Pullmantur y su filial francesa, CDF Croisières de France, que era integramente propiedad de Royal Caribbean. El comprador fue el grupo Springwater Capital con quien harían un Joint Venture para la continuación en la operación de la empresa de cruceros española (ver nota).

Y la segunda fue la recepción de su buque número 25 para añadir a la flota, cuyo comunicado adjuntamos a continuación:

Royal Caribbean recibió de manos del Astillero STX France el jueves pasado su nuevo “gigante de los mares” el Harmony of the Seas. Su buque número 25 y, literalmente, el más grande del mundo.

La entrega del buque, cuyo costo supera los 1.000 millones de dólares, se ha producido a pocas semanas de recibir el tercer barco de la clase Quantum, el Ovation of the Seas (ver nota), de manos del Astillero Meyer en Alemania.

Richard_Fain

Richard Fain

El Harmony of the Seas es el producto de nuestro espíritu, celoso de mantener una mejora continua, en el que hemos combinado el diseño de buques revolucionarios con los avances tecnológicos que han definido a la marca Royal Caribbean“, dijo Richard D. Fain, presidente y CEO de la naviera norteamericana.

El Harmony of the Seas , es el barco de cruceros más grande construido en Francia y demuestra su gigantismo en todos sus números:

  • 362 metros de eslora
  • 66 metros de manga
  • 60.000 toneladas de acero se utilizaron para su construcción
  • 4.000 km de cables
  • 500 toneladas de pintura
  • 2.000 m² de almacenamiento en frío
  • 2.747 cabinas
  • 16 cubiertas para pasajeros
  • 5.479 huéspedes en ocupación doble
  • 2.100 tripulantes de 77 nacionalidades

Video de las pruebas de mar del nuevo gigante

Fuentes: Royal Caribbean / Sun Sentinel / STX France / Google Finance / Noticias de Cruceros

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Ricardo Marengo

Periodista turístico argentino. Trabajó en las revistas: Weekend, Lugares y Buenos Aires Herald Travel Magazine. También en el suplemento Leisure & Travel del diario Buenos Aires Herald. Como representante de Seatrade Group llevó a cabo la Seatrade South America 2012. Es conductor radial y referente del mundo de los cruceros en su país. Es patrón de yate vela/motor e instructor de yachting para niños. Es voluntario de la Fundación Goleta Escuela Santa María de los Buenos Ayres. Fundador de Cruises News Argentina y Noticias de Cruceros. 

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