Iberocruceros re anuncia la inversión en las reformas del Grand Holiday

El nuevo barco de Iberocruceros, Grand Holiday, contará con una inversión de 55 millones de euros para su reforma. Los astilleros de S. Giorgio, en el puerto de Génova, albergarán al Grand Holiday que será completamente renovado antes de incorporarse a la flota de la naviera española.

El Holiday aún con sus colores Carnival

El Holiday aún con sus colores Carnival

El nuevo barco de Iberocruceros, la compañía naviera con marcado estilo español, ya está en los astilleros de S. Giorgio, en el puerto de Génova. Los trabajos de renovación del «Grand Holiday» se realizarán desde el mes de diciembre de 2009 hasta abril de 2010 y será en mayo, cuando el buque entre en servicio bajo la marca de Iberocruceros.

Estas operaciones que alcanzarán un coste de aproximadamente 55 millones de euros, comprenden un completo rediseño del navío que antes operaba para la línea de cruceros Carnival Cruise Lines bajo el nombre de «Holiday». El objetivo: Adaptar el crucero a los estándares de calidad de los clientes españoles.

Para Mario Martini, Consejero General de Iberocruceros «la incorporación de este nuevo buque supone un salto cualitativo para Iberocruceros que a partir de Mayo de 2010, va a poder ofrecer nuevas posibilidades a los clientes españoles. Nuestro objetivo es continuar en la línea de poder ofrecer la mejor relación calidad-precio en el mundo de los cruceros. La incorporación de este gran navío a nuestra flota es una de las grandes novedades de Iberocruceros en 2010 que junto a: Los nuevos y sugerentes itinerarios como Islandia y Groenlandia, nuevos puertos base (en total cinco con la inclusión de Bilbao, Vigo y Cádiz que se añaden a los anteriores de Barcelona y Málaga) y nuevos servicios a bordo, entre los que destacan; una renovada oferta Gastronómica y nuevos shows como el reconocido «Club de la Comedia», nos permiten estar al día y por delante de las necesidades de nuestro público».

Renovación total y creación de nuevos espacios
Los trabajos en el barco incluyen una completa renovación de todas las áreas públicas. Los camarotes que ya fueron renovados en 2004 tendrán una nueva imagen mucho más adaptada a los gustos de los clientes de Iberocruceros. Además, se van a construir cuatro nuevas suites en las que se incluirá una con balcón y un centro wellness.

Preocupados por el Medio Ambiente
El casco del barco estará pintado con una base de silicona ecológica que reduce la formación de microorganismos, de forma que no se liberen sustancias tóxicas al mar. De esta forma, se aumentará la función hidrodinámica del navío a la vez que disminuye el impacto medioambiental gracias a la reducción del consumo de combustible.

Primeros itinerarios
El primer crucero saldrá de Barcelona el 18 de mayo del 2010, con destinos que incluyen Villefranche (Mónaco), Livorno (Florencia), Civitavecchia (Roma) o Porto Torres (Alguero) Desde Mayo y hasta Noviembre, el barco navegará en cruceros de ocho días, siete noches en el Mediterráneo Oeste. Saliendo de Barcelona el domingo, visitará Villefranche (Mónaco), Livorno (Florencia), Civitavecchia (Roma), Nápoles o La Goulette (Túnez).

Información Técnica del Grand Holiday
Eslora: 222 metros.
Velocidad: 21 nudos
Pasajeros totales: 1.848
Tripulación: 680
Número de Camarotes: 726
Tonelaje: 46.052 toneladas
Número de cubiertas: 9

Detalles
Hasta aquí la nota es una gacetilla de prensa enviada a fines de diciembre por Triada Eventos, agentes de prensa de la línea de cruceros. Sin embargo ya había habido una noticia durante septiembre del año pasado cuando el diario digital «Hosteltur» publicó que la inversión a hacerse en la remodelación era de 70 millones de Euros (ver nota). Sería bueno saber qué pasó con los 15 millones faltantes en estos 4 meses, no ?

Fuentes: Iberocruceros/Hosteltur/NDC

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Ricardo Marengo

Periodista turístico argentino. Trabajó en las revistas: Weekend, Lugares y Buenos Aires Herald Travel Magazine. También en el suplemento Leisure & Travel del diario Buenos Aires Herald. Como representante de Seatrade Group llevó a cabo la Seatrade South America 2012. Es conductor radial y referente del mundo de los cruceros en su país. Anualmente realiza 4 cruceros o más, desde hace una década, donde no solo realiza notas a bordo, sino que también elabora (a pedido) un informe de estado y servicio para la naviera. En la actualidad está conduciendo micros televisivos ( sobre cruceros ) para la televisión argentina. Es patrón de yate vela/motor e instructor de yachting para niños. Es voluntario de la Fundación Goleta Escuela Santa María de los Buenos Ayres. Fundador de Cruises News Argentina y Noticias de Cruceros. 

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