Seven Seas Mariner: pequeño por fuera, grande por dentro

El jueves 18 de febrero se realizó una visita y almuerzo al Seven Seas Mariner, llevado a cabo por su representante “Cruise The World”. En la ocasión se mostraron las virtudes de la nave y los itinerarios que haría a partir de su recalada en Buenos Aires.

popa

El Jueves 18 tuvo lugar la visita al Seven Seas Mariner, llevada a cabo por su representante “Cruise The World”. La encargada del paseo con los agentes de viajes y la prensa fue la conocida crucerista Paula Tuduri, quien secundada por Sergio hicieron de anfitriones en el recorrido.

paula

Paula Tuduri y algunos de los agentes visitantes

El Barco
El Seven Seas Mariner fue construido en el año 2001 por Chantiers de  l´Atlantique  en Saint Nazaire, Francia.  Fue el primer barco que tuvo el 100% de sus cabinas con balcón. También fue el primero en tener en uno de sus restaurantes el servicio ofrecido por el famoso “Le Cordon Blue” de París. En el año 2002 fue galardonado como “Barco del Año” por Ocean and Cruises News y en el 2009 fue noticia mundial al rescatar a un navegante a vela que venía dando la vuelta al mundo cerca de Nueva Zelanda .

Una de sus curiosidades más relevantes es su tremendo espacio interior por pasajero. Éste se calcula dividiendo el tonelaje de la nave por la cantidad de pasajeros. Lo usual en líneas como Costa o MSC son valores entre 29 y 30 puntos. Los competidores directos en el segmento de “ultra lujo”, como Crystal o Silversea, tienen un índice de espacio de 63 (Crystal Serenity) y 66 (Silver Spirit) , en tanto el Seven Seas Mariner tiene 71,4 puntos, lo que indica que es mucho más espacioso que todas las demás naves de su tipo que nos visitaron este año.

Sus medidas son:

  • Eslora: 216 m.
  • Manga: 28
  • Tonelaje: 50.000 ton.
  • Cubiertas para pasajeros: 8
  • Capacidad: 700 pasajeros
  • Indice de servcio: 1,57 pasajeros por tripulante
  • Indice de espacio: 71,42 (el más alto índice de cualquier barco llegado a Buenos Aires esta temporada)
Recepción

Recepción

El Crucero
El itinerario de este crucero comenzó el 24 de enero en Lima, Perú y finaliza el 23 de febrero en Río de Janeiro, Brasil. Lo interesante es que incluyó la Antártida y las controvertidas Islas Malvinas. Los 20 puertos tocados fueron:

  • El Callao (Lima) Perú
  • Pisco, Perú
  • Coquimbo, Chile
  • Valparaíso, Chile
  • Puerto Montt, Chile
  • Puerto Chacabuco, Chile
  • Laguna San Rafael, Chile
  • Fiordos Chilenos
  • Punta Arenas, Chile
  • Ushuaia, Argentina
  • Pasaje de Drake
  • Isla Decepción, Antártida
  • Bahía Paraíso, Antártida
  • Half Moon Island, Antártida
  • Islas Malvinas
  • Puerto Madryn, Argentina
  • Montevideo, Uruguay
  • Buenos Aires, Argentina
  • Punta del Este, Uruguay
  • Río de Janeiro, Brasil
Biblioteca - Café - Sala de Internet

Biblioteca - Café - Sala de Internet

Finalmente y luego del consabido opíparo almuerzo tuvimos que abandonar el barco sintiendo, como siempre, una sana envidia de los pasajeros que llegaban para continuar su viaje.

Fuente: Cruise The World/ Noticias de Cruceros


Deja tu opinión

comentarios

Powered by Facebook Comments

Costa: Una experiencia inolvidable Noticias de Cruceros viaja con BUQUEBUS

Alamo Rent a Car

Daily_Travelling_News Minerbi & Silveira Comunicación Corporativa Seguinos en Facebook Cruise Crew Only - Solo para tripulantes de Cruceros

Ricardo Marengo

Periodista turístico argentino. Trabajó en las revistas: Weekend, Lugares y Buenos Aires Herald Travel Magazine. También en el suplemento Leisure & Travel del diario Buenos Aires Herald. Como representante de Seatrade Group llevó a cabo la Seatrade South America 2012. Es conductor radial y referente del mundo de los cruceros en su país. Anualmente realiza 4 cruceros o más, desde hace una década, donde no solo realiza notas a bordo, sino que también elabora (a pedido) un informe de estado y servicio para la naviera. En la actualidad está conduciendo micros televisivos ( sobre cruceros ) para la televisión argentina. Es patrón de yate vela/motor e instructor de yachting para niños. Es voluntario de la Fundación Goleta Escuela Santa María de los Buenos Ayres. Fundador de Cruises News Argentina y Noticias de Cruceros. 

Tags:

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *