Los casinos, entre Chile y Gibraltar

¿ Abrir o no abrir los casinos de abordo ? esa parece ser la pregunta. En respuesta hay dos posiciones diametralmente opuestas, la chilena, que hemos comentado ampliamente (ver notas) y ahora la novedosa que se implementará en Gibraltar.

La nueva legislación permitirá abrir los casinos en Gibraltar

La nueva legislación permitirá abrir los casinos en Gibraltar

Varias veces publicamos acerca de la prohibición que ahora se está tratando de dejar de lado, respecto del uso de los casinos de los cruceros en aguas territoriales chilenas (ver notas). En las antípodas (no solo geográficamente hablando) está el caso de la crónica que hoy relevamos: Gibraltar permitirá a los cruceros en puerto abrir sus casinos por la noche, con el fin de facilitar la rentabilidad de la “overnight” (estadía nocturna). He aquí la nota.

Algeciras, España. El Gobierno de Gibraltar permitirá que los casinos de los cruceros que hacen escala en su puerto puedan abrir durante la noche, con lo que evitarán tener que zarpar por la tarde a aguas internacionales para hacerlo.

Hasta ahora, los barcos abandonan hacia las cinco o las seis de la tarde el puerto gibraltareño para poder abrir sus negocios a bordo, incluso si el siguiente puerto de escala está cerca.

El viceministro principal del Peñón, Jon Holliday, ha dado a conocer la iniciativa en un comunicado en el que ha explicado que ha debatido la propuesta “con importantes compañías de cruceros” durante una breve visita a Miami (Estados Unidos) y que “se está elaborando un anteproyecto de ley para darle cobertura legal”.

De este modo, los casinos y tiendas de los barcos podrán abrir después de las seis de la tarde, “proporcionando así a los pasajeros un incentivo para permanecer en el puerto de embarque hasta primeras horas de la mañana siguiente”.

El viceministro ha señalado que la medida supone un aliciente para que las empresas de cruceros amplíen la duración de sus escalas en Gibraltar.

“Esta iniciativa dará tanto a los pasajeros como al personal de descanso la oportunidad de desembarcar por la tarde”, ha indicado Holliday.

Las autoridades gibraltareñas han destacado las oportunidades de negocio adicionales que la propuesta supondrá para los comerciantes locales, así como el ahorro de combustible para los barcos, ya que permanecerían atracados durante más tiempo.

Ha añadido que los operadores turísticos podrán ampliar la oferta de excursiones en tierra para los pasajeros, tanto en grupos como en salidas individuales.

Hasta aquí la crónica. Esta desición se suma a la tendencia que hemos visto en varias navieras que comienzan a valorizar el brindar escalas de más de 8 horas en cada puerto, tal como lo anunciara el propio Frank Del Río, CEO de Oceania Cruises y Regent Seven Seas en la nota “Oceania & Regent”.

Fuentes: Noticias de Cruceros / Expansión.com

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Ricardo Marengo

Periodista turístico argentino. Trabajó en las revistas: Weekend, Lugares y Buenos Aires Herald Travel Magazine. También en el suplemento Leisure & Travel del diario Buenos Aires Herald. Como representante de Seatrade Group llevó a cabo la Seatrade South America 2012. Es conductor radial y referente del mundo de los cruceros en su país. Anualmente realiza 4 cruceros o más, desde hace una década, donde no solo realiza notas a bordo, sino que también elabora (a pedido) un informe de estado y servicio para la naviera. En la actualidad está conduciendo micros televisivos ( sobre cruceros ) para la televisión argentina. Es patrón de yate vela/motor e instructor de yachting para niños. Es voluntario de la Fundación Goleta Escuela Santa María de los Buenos Ayres. Fundador de Cruises News Argentina y Noticias de Cruceros. 

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