Casinos a bordo en Chile

Una ley sobre los casinos flotantes le costó a Chile el 40% de los arribos de cruceros. Luego de la promesa hecha por la Subsecretaria de Turismo Jacqueline Plass en el marco del South America Cruise Convention (ver nota) se aprobó la ley y hace menos de una semana se publicó en el Diario Oficial de aquel país.

Casino ms Amsterdam HAL

Casino del Amsterdam de Holland America Line

Santiago, Chile. Tras la aprobación de la ley de cruceros – que permite a los embarcaciones marítimas mayores extranjeras abrir sus salas de juego a bordo de aguas chilenas –  que fuera publicada el viernes ppdo. en el Diario Oficial, el reglamento determina el proceso de inscripción de las naves en el registro que llevará la Superintendencia de Casinos de Juego para poder autorizar su operación en el país.

La Subsecretaria de Turismo explicó que “se trata del reglamento que da luz verde a las embarcaciones extranjeras para inscribirse en el registro que exige la ley de casinos 19.995 y que permite operar sus salas de juego en territorio chileno”.

La autoridad agregó que “la apertura de las salas será autorizada además bajo ciertas condiciones, por ejemplo,  abrir los casinos a tres millas del puerto,  realizar un trayecto de a lo menos 500 millas náuticas y  permanecer al menos tres días en el país”.

Por su parte, el Superintendente de Casinos de Juego, Francisco Javier Leiva, explicó que “en el sitio web www.scj.cl se encuentra disponible el formulario de solicitud de Operación de Juegos de Azar en Naves Mercantes Mayores Extranjeras en el que se deberán completar antecedentes del propietario y del armador de la nave, del operador de los juegos de azar y del circuito turístico, entre otros”.

La solicitud de autorización y toda la documentación requerida, deberá presentarse con 30 días de anticipación al inicio de la explotación de los juegos de azar en aguas sometidas a la jurisdicción nacional, en las oficinas de la Superintendencia de Casinos de Juego.

Para ello, las naves deben cumplir con ciertos requisitos y condiciones, tales como contar con servicios de hotelería y tener entre sus funciones el transporte de pasajeros con fines turísticos; contar con la autorización para navegar en aguas sometidas a la jurisdicción nacional; y encontrarse navegando y no detenidas en puertos chilenos.

Fuentes: El Mercurio On Line/Noticias de Cruceros
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Ricardo Marengo

Periodista turístico argentino. Trabajó en las revistas: Weekend, Lugares y Buenos Aires Herald Travel Magazine. También en el suplemento Leisure & Travel del diario Buenos Aires Herald. Como representante de Seatrade Group llevó a cabo la Seatrade South America 2012. Es conductor radial y referente del mundo de los cruceros en su país. Anualmente realiza 4 cruceros o más, desde hace una década, donde no solo realiza notas a bordo, sino que también elabora (a pedido) un informe de estado y servicio para la naviera. En la actualidad está conduciendo micros televisivos ( sobre cruceros ) para la televisión argentina. Es patrón de yate vela/motor e instructor de yachting para niños. Es voluntario de la Fundación Goleta Escuela Santa María de los Buenos Ayres. Fundador de Cruises News Argentina y Noticias de Cruceros. 

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