Ilhabela a vuelo de mosquito

Una escala clásica ya en la despedida de Brasil: Ilhabela.

MSC Musica en Ilhabela

El MSC Musica visto desde la proa de nuestra Escuna

Luego del desengaño que sufrimos en Ilha Grande (lluvia mediante), Brasil se quiso despedir de nosotros con un día, que sin ser aquel día soleado, tuvo momentos brillantes, acompañados de una tórrida sensación térmica.

Con una puntualidad inglesa el MSC Musica entró al Canal de Sao Sebastião a las 0800 hs. y fondeó con la delicadeza de un picaflor (de 90.000 toneladas).

De inmediato bajó sus “tender” y se dispusieron a partir las excursiones, que en esta escala eran:

  • Escuna hacia la playa Jabaquara (4 horas) US$ 64.-
  • Jabaquara-Jeep por tierra & escuna por mar (4 horas) US$ 75.-
  • Ilhabela & Seaclub ( 3 ½ horas) US$ 70.-
  • Playa Curral en Jeep & Cascada 3 Tombos (3 ½ horas) US$ 65.-
  • Playa Fome con barco rápido (3 ½ horas) US$ 95.-
  • Bici tour por Ilhabela (3 horas) US$ 36.-
  • Tour aventura en Jeep a la playa (3 horas) US$ 65.-
  • Aventura en Jeep 4×4 & Snorkeling (3 horas) US$ 68.-

Esta vez decidimos aceptar la invitación de la naviera para probar el tour Escuna hacia la playa Jabaquara, en la margen norte de la isla.

Américo Vespucio descubrió esta isla en 1502 y su industria de pesca, café, caña de azúcar, fabricas de cachaca y escondite de barcos de esclavos le dieron fama a la isla.

También lo hicieron sus múltiples naufragios, siendo el más famoso el del transatlántico Príncipe de Asturias, hundido durante una noche de tormenta y niebla en la región de Punta da Pirabura. La isla que oculta más de 50 naufragios e historias de piratas y corsarios, es conocida hoy como la “capital de la vela” (yachting) y un paraíso para los amantes del buceo.

Muchos marinos náufragos, amotinados o simplemente enamorados de la zona se radicaron en la isla y aún se pueden ver entre sus pobladores los claros ojos europeos con el cobrizo cuerpo de un sudamericano.

Luego de reunirnos en el Crystal Lounge, recién desayunados, bajamos a los tender y desde éstos abordamos la escuna, amarrada en el muelle de Ilhabela.

Raudos partimos con rumbo norte. Siempre a nuestro estribor (derecha) fueron apareciendo las playas Santa Tereza, el Yacht Club Ilhabela, las Barreiros, Viana, Siriúba y Garapocaia donde están una extrañas piedras cuyo sonido, cuando son golpeadas, se asemejan al sonido de una campana de iglesia. En Pinto y Armacao ya el oleaje era más intenso y los deportes que aquí se practican son el windsurf y el kite surf.

Pasamos al través del faro Ponta das Canas y luego aparecieron algunas mansiones famosas que dan al mar, como la del ex corredor de carreras Emerson Fitipaldi ya en la zona de Pacuíba y finalmente llegamos a nuestro destino, la preciosa playa de Jabaquara.

El desembarco en la playa se hizo a nado o en gomón, según el gusto de cada pasajero.

En la playa, había un parador, que abría más tarde sus puertas y un puestito donde se vendían los dos líquidos más deseados por nosotros: Caipirinhas y Repelente de Mosquitos !!!

Luego de varias copas y muchas pasadas del espantoso ungüento denominado Citronela (que dicen que era repelente, pero los “Borrachudos” parecían no saberlo) la bocina de nuestra escuna nos llamó a volver a la realidad y embarcar para el regreso a la nave.

Sin duda 4 horas es poco para disfrutar de esta maravillosa isla, recorrer sus calles, visitar sus playas y hablar con sus pobladores. Pero quizás sea demasiado para dejarse convertir en alimento de los mosquitos !!!

Un a vez de regreso al MSC Musica partimos con rumbo a la coqueta Punta del Este, en la República Oriental del Uruguay. Hasta Mañana.

Fuente: Noticias de Cruceros
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Ricardo Marengo

Periodista turístico argentino. Trabajó en las revistas: Weekend, Lugares y Buenos Aires Herald Travel Magazine. También en el suplemento Leisure & Travel del diario Buenos Aires Herald. Como representante de Seatrade Group llevó a cabo la Seatrade South America 2012. Es conductor radial y referente del mundo de los cruceros en su país. Anualmente realiza 4 cruceros o más, desde hace una década, donde no solo realiza notas a bordo, sino que también elabora (a pedido) un informe de estado y servicio para la naviera. En la actualidad está conduciendo micros televisivos ( sobre cruceros ) para la televisión argentina. Es patrón de yate vela/motor e instructor de yachting para niños. Es voluntario de la Fundación Goleta Escuela Santa María de los Buenos Ayres. Fundador de Cruises News Argentina y Noticias de Cruceros. 

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