Puerto Madryn y Punta Arenas van a la Seatrade Latin America

Seatrade Latin America Cruise Convention

Puerto Madryn

Puerto Madryn, Argentina. Con intención de incrementar el mercado de buques de pasajeros que opera sobre sus terminales marítimas, la Administración Portuaria de Puerto Madryn participará de la próxima Seatrade Latin America Cruise Convention 2013, que prevé una amplia agenda de temas a abordar, debates e intercambio de información con las operadoras.

El encuentro se desarrollará los días 14 y 15 de mayo en la ciudad chilena de Valparaíso, y comenzará con una presentación que realizarán las diferentes líneas de cruceros, seguidas de un debate en panel entre actores a cargo de las políticas regionales y las líneas de cruceros.

Entre los representantes más relevantes que tomarán parte de la referida intervención están los funcionarios del SerNaTur de Chile, y representantes de las navieras Carnival Corporation, Costa Cruceros y MSC Cruceros, entre otros.

En representación de la Administración Portuaria de Puerto Madryn, tomará parte del seminario el administrador de ese organismo, Marcos Nicocia, quien destacó la oportunidad que implica el poder “tomar contacto con empresarios, armadores y personas que desarrollan actividades en el sector, además de recopilar información respecto a logística y operatorias. Es interesante poder analizar, a través de un contacto directo con las empresas, las vías sobre las cuales se debe dar mayor impulso para lograr un mayor desarrollo para nuestros puertos, tal como nos ha encomendado el gobernador Martín Buzzi”, indicó.

“Nuestro objetivo está puesto en capitalizar este tipo de encuentros y poder incrementar el número de buques de pasajero que en las próximas temporadas ingresarán a Madryn, pues implica generar más posibilidades de trabajo y operaciones comerciales para un amplio sector”, agregó el representante de los puertos de Madryn, Marcos Nicocia.

El debate incluirá cuestiones referidas a los pronósticos, en lo cual, tras realizar una revisión de los pasados 12 meses, se analizarán las tendencias económicas y los desarrollos, desafíos y oportunidades.

En otro tramo, se profundizará en el análisis del turismo de cruceros y los beneficios que implica para la región América del Sur, como destino, ya que se trata de un subcontinente que ofrece un rango diverso y único de atracciones y actividades para atraer a los consumidores de cruceros de todos los segmentos del mercado.

Para el segundo día, la agenda incluye la continuidad de las presentaciones y discusión sobre cuestiones referidas al turismo de cruceros y los beneficios para la región América del Sur como destino.

Previo al cierre del encuentro Seatrade 2013 en Valparaíso, se concretará el panel y debate sobre cuestiones referidas a “Operaciones y Logística: Desafíos para la expansión”. Entre otras cuestiones, este panel incursionará en la discusión de costos operativos, cuestiones impositivas, de infraestructura portuaria, desarrollo de la terminal y manejo de pasajeros, asuntos normativos y ambientales, seguridad, inmigración, aduana y cuestiones de la visa.

Punta Arenas

Punta Arenas, Chile. Ignacio Covacevich, gerente de la Empresa Portuaria Austral, indicó que ya están en conversaciones con la municipalidad para que la ciudad también se haga presente en la Seatrade Latin America Cruise Convention, contando además con el apoyo de Sernatur.

De manera especial, los puertos del Cono Sur tendrán un stand para presentar el libro “Patagonia, Destino de Cruceros”.

El ejecutivo indicó que vendrán la mayoría de los países que asisten a la Feria Seatrade en Miami, y lo principal es que las ciudades de Sudamérica puedan estar y tener un contacto más cercano con las líneas de cruceros.

En cuanto a lo que nos falta como ciudad puerto, indicó que vamos por buen camino, y “las reacciones de las líneas de cruceros son lentas, porque tienen que sacar un buque de Asia para posicionarlo en otro lado o entonces esperan planes para terminar barcos que tienen en construcción, y cuando esos están listos reemplazan a algún otro barco y ése lo pueden mandar para Latinoamérica”. Aparte que es una industria donde los costos son altos y tienen que distribuir las piezas al ser importantes las apuestas que hacen.

Destacó que hay líneas que están mirando con muy buenos ojos la zona por medidas que se han hecho como la baja de tarifa de faros y balizas y la apertura al funcionamiento de los casinos de buques extranjeros.

Fuentes: Diario Crónica / La Prensa Austral / Noticias de Cruceros

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Ricardo Marengo

Periodista turístico argentino. Trabajó en las revistas: Weekend, Lugares y Buenos Aires Herald Travel Magazine. También en el suplemento Leisure & Travel del diario Buenos Aires Herald. Como representante de Seatrade Group llevó a cabo la Seatrade South America 2012. Es conductor radial y referente del mundo de los cruceros en su país. Es patrón de yate vela/motor e instructor de yachting para niños. Es voluntario de la Fundación Goleta Escuela Santa María de los Buenos Ayres. Fundador de Cruises News Argentina y Noticias de Cruceros. 

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