«Estirando» la flota

Varios mails nos han llegado preguntando cómo es que van a «alargar» los barcos de MSC Cruceros, más precisamente los de la clase Lírica (ver nota).

Tanto MSC como el astillero Fincantieri se han mantenido herméticos respecto del «Renaissance Programme», tal el nombre del proyecto en el que invertirá €200 millones la naviera de los Aponte, para renovar los cuatro barcos más pequeños de su flota actual.

Este tipo de obra, en un barco de cruceros, no es la primera vez que se realiza. Royal Caribbean y Norwegian Cruise Line cuentan con historia al respecto. Y para ser más gráficos acerca del proyecto hemos encontrado este video en «timelapse» del astillero Blohm + Voss, donde se realizó la conversión del Norwegian Crown, de Norwegian Cruise Line al Balmoral, de Fred Olsen Cruises.

 Fuentes: LiveLeak / Noticias de Cruceros

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Ricardo Marengo

Periodista turístico argentino. Trabajó en las revistas: Weekend, Lugares y Buenos Aires Herald Travel Magazine. También en el suplemento Leisure & Travel del diario Buenos Aires Herald. Como representante de Seatrade Group llevó a cabo la Seatrade South America 2012. Es conductor radial y referente del mundo de los cruceros en su país. Anualmente realiza 4 cruceros o más, desde hace una década, donde no solo realiza notas a bordo, sino que también elabora (a pedido) un informe de estado y servicio para la naviera. En la actualidad está conduciendo micros televisivos ( sobre cruceros ) para la televisión argentina. Es patrón de yate vela/motor e instructor de yachting para niños. Es voluntario de la Fundación Goleta Escuela Santa María de los Buenos Ayres. Fundador de Cruises News Argentina y Noticias de Cruceros.