El “Anthem of the Seas” sale a la luz

Ayer salió del hangar/dique seco que posee Meyer Werft en Papenburg el Anthem of the Seas, el nuevo barco de Royal Caribbean.

Anthem of the Seas

El Anthem of the Seas ya en el muelle exterior de Meyer Werft

Papenburg, Alemania. El revolucionario crucero Anthem of the Seas, hermano gemelo del Quantum of the Seas, ambos de Royal Caribbean, abandonó ayer el dique seco del Astillero Meyer, donde se construyó mediante el ensamblaje de módulos, el casco de 347 metros de eslora.

El nuevo buque de la naviera norteamericana se destaca, al igual que su hermano, por el protagonismo de la alta tecnología que le permite ofrecer innovadores servicios tales como: RipCord by iFLY® el primer simulador de paracaidismo en alta mar. North StarSM  la cápsula en forma de una piedra preciosa que sube a más de 90 metros sobre el nivel del mar. Las sorprendentes vistas de 360° del mar y los destinos hacen del North Star una de las características más esperadas de estos barco.

Espacios completamente revolucionarios, que se transforman del día a la noche. Cancha de basket, Patinaje sobre Ruedas y Pista de autos chocadores, en el SeaplexSM un espacio multipropósito que cambia su configuración para brindar estas actividades.

Para los más tranquilos la posibilidad de leer un libro en el bar Two70ºSM con maravillosas vistas de 270 grados y  por la noche, ver un espectáculo aéreo, en un ambiente totalmente renovado por las pantallas/ventanas, sin moverse del asiento.

Las cabinas modulares han sido pensadas para familias, con comunicación directa entre ellas y la otra innovación son los primeros balcones virtuales en alta mar.

Por último si desea un trago, existe un bar donde el barman es de pocas palabras… es un robot !. Una pieza de alta tecnología que prepara y sirve cocktails, sorprende gratamente a los amantes de los bares.

Video de la salida del Anthem of the Seas

La nave

El Anthem of the Seas es el segundo barco de la clase Quantum, Sus dimensiones son:

  • Tonelaje de Registro Bruto: 167.800 gt.
  • Eslora: 348 m.
  • Manga: 41 m.
  • Cubiertas para pasajeros: 18
  • Capacidad máxima: 4.905 huéspedes
  • Índice de espacio: 95,20 m³/pax

Nota del editor: En el video, sobre el final, se ve la entrada al hangar de un módulo del Norwegian Escape, próximo barco en la lista de pedidos de construcción, que está realizando el astillero alemán.

Fuentes: Faro de Vigo / Youtube: Inselvideo / Noticias de Cruceros

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Ricardo Marengo

Periodista turístico argentino. Trabajó en las revistas: Weekend, Lugares y Buenos Aires Herald Travel Magazine. También en el suplemento Leisure & Travel del diario Buenos Aires Herald. Como representante de Seatrade Group llevó a cabo la Seatrade South America 2012. Es conductor radial y referente del mundo de los cruceros en su país. Es patrón de yate vela/motor e instructor de yachting para niños. Es voluntario de la Fundación Goleta Escuela Santa María de los Buenos Ayres. Fundador de Cruises News Argentina y Noticias de Cruceros. 

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