Varadura en Panamá

La salida 26 del de diciembre también fue cancelada.

Windstar Cruises dijo que su equipo técnico inspecciona el buque e identificó algunas zonas del casco que están dañados, por lo que el Star Pride es incapaz de navegar.

Debido a la ubicación remota de la Isla de Coiba en las costas de Panamá, la falta de infraestructura en la zona y la falta de otras embarcaciones de apoyo, Windstar organizó un rescate con el buque gemelo, el Star Breeze, junto con el de Paul Gauguin Cruises Tere Moana, que también navegaba en las inmediaciones , para transferir los pasajeros del buque siniestrado al continente.

Los mismos fueron llevados a Golfito, Costa Rica, y luego a San José, capital costarricense. Allí se les dio la opción de permanecer en Costa Rica por el resto de sus vacaciones, o volar inmediatamente a sus respectivos hogares.

Los huéspedes del Star Pride recibirán un reembolso del 100% del costo de su viaje, y también recibirán un crédito sobre un futuro crucero del 100%.

La tripulación del Star Pride se unió a la del Star Breeze el miércoles pasado.

La Nave

El Star Pride es el primero de los trillizos Seabourn que pasó a la naviera Windstar.  Fue construído en Bremerhaven, Alemania, por el astillero Seebeckwerft A.G. (hoy Schichau Seebeck Shipyard ). Su entrega al armador tuvo lugar en diciembre de 1988, siendo el primero de su serie. Sus dimensiones son:

• Tonelaje de Registro Bruto: 9.975 ton.
• Eslora: 134,10 m.
• Manga: 19,20 m.
• Cubiertas para pasajeros: 6
• Capacidad: 212 huéspedes y 160 tripulantes
• Índice de espacio: 131,74 m³/pax.
• Índice de servicio: 1,3 pax/trip.