Se Conocieron las Ofertas Para la Construcción del Puerto de Itá Ibaté

La obra estaría concluida en 2018 y se espera un gran impacto en la economía y la actividad en la hidrovía del Paraná.

Itá Ibaté Bis

El río Paraná hoy, en las inmediaciones de Itá Ibaté.

La provincia de Corrientes (Argentina) tendrá un nuevo puerto en la localidad de Itá Ibaté, sobre el río Paraná, importantísima vía fluvial comercial y turística de impacto regional. Y un gran avance en la concreción del proyecto se dio ayer, con la apertura de los sobres de la licitación correspondiente. Se trata del primer puerto cuya construcción financiará y construirá el gobierno nacional desde hace veintiún años.

De la compulsa, realizada en Ministerio de Transporte de la Nación ?organismo a cargo de la obra? y en la que participaron seis empresas, se desprende que oferta más baja implica un ahorro cercano a los AR$ 70 millones (poco menos de u$s 4,12 millones) sobre el presupuesto oficial original de AR$ 331 millones (aprox. u$s 19, 47 millones). De hecho, la oferta menor fue de AR$ 265.662.340,90, lo cual es un equivalente aproximado a u$s 15,62.

La misma dependencia gubernamental informó que se espera que la obra genere más de 130 nuevos puestos de trabajo y que, una vez finalizada, aumente la capacidad de producción en su área de influencia al disminuir los costos logísticos para el comercio.

Guillermo Dietrich

Guillermo Dietrich

Guillermo Dietrich, Ministro de Transporte de la Nación, destacó: “Luego de veintiún años, el gobierno nacional financia la construcción de un puerto desde cero, como es el caso de Itá Ibaté: un hecho histórico para nuestro país. Estas obras se suman a la ampliación del puerto de Ushuaia en Tierra del Fuego, las obras en los muelles Piedrabuena y Storni de Puerto Madryn y la reactivación, luego de cinco años, del puerto de Comodoro Rivadavia. La provincia de Corrientes va a contar con un nuevo puerto para potenciar las exportaciones, lo que impacta positivamente en los comerciantes de la región. Y esto es posible gracias a un estado presente, que está llevando adelante una verdadera transformación en todo el sector portuario”.

Se estima que las obras finalizarán en 2018. Entonces Itá Ibaté podrá recibir unas 60 embarcaciones por año, con un potencial de exportación de 250.000 toneladas de arroz y 200.000 de rollizos de madera al año.

Fuentes: Ministerio de Transporte de la Nación / Apertura / Mapio / Noticias de Cruceros

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Andrea Ausfet

Periodista argentina. Directora de Bienvenido a Bordo. Editora de DC&B De comidas y Bebidas Directora de Ausfet & Asoc. Comunicaciones.