Nueva orden de construcción de MSC en Fincantieri

En el acto de entrega del MSC Seaside, por parte del Astillero Fincantieri a su armador, MSC Cruceros, se anunció la orden de construcción de la nueva clase Seaside EVO, a realizarse en el astillero italiano.

MSC Seaside y una nueva orden para la clase Seaside EVO

MSC Seaside

En el Astillero Fincantieri en Monfalcone (Italia) MSC Cruceros recibió oficialmente su nuevo buque insignia, el MSC Seaside y anunció la construcción de la nueva clase Seaside EVO.

La ceremonia de entrega contó con la presencia de Sergio Mattarella, Presidente de la República Italiana; Graziano Delrio, Ministro de Infraestructuras y Transportes de Italia, así como de otras autoridades y dignatarios.

Con motivo de la ceremonia de entrega del barco, MSC Cruceros y Fincantieri también firmaron la orden para la construcción de dos barcos Seaside EVO, una evolución del prototipo de la Clase Seaside, con una inversión total de € 1.800 millones.

Pierfrancesco Vago, Chairman de MSC Cruceros, dijo: “La puesta en servicio del MSC Seaside marca otro hito clave en la historia y el futuro de nuestra empresa, pero también representa un momento crucial para la industria.

Pierfrancesco Vago

Pierfrancesco Vago

Es la primera nave del quinto prototipo que ponemos en servicio y trae un producto totalmente innovador a la industria del turismo.

De hecho, la Clase Seaside está diseñada para acercar a los huéspedes al mar y operar en aguas cálidas, a la vez que continúa superando los límites de la tecnología marítima y centrada en los huéspedes”.

Y continuó: “A medida que nos acercamos al final de 2017, lo podemos recordar como un año en el que disfrutamos de un crecimiento sin precedentes.

Primero, con  los dos nuevos buques más innovadores de la industria que han entrado en servicio en los últimos seis meses y ahora con la incorporación de dos barcos Seaside EVO a nuestro plan de inversión.

De esta forma estamos mejor posicionados para ampliar aún más nuestra presencia global. Esperamos la entrega de al menos un nuevo barco cada año hasta 2026 y seis de ellos entrarán en servicio entre 2017 y 2020″.

Giuseppe Bono

Giuseppe Bono

Giuseppe Bono, CEO de Fincantieri, dijo: “Estamos orgullosos de haber logrado un proyecto tan importante, un barco, para un nuevo cliente, el más grande jamás construido en Italia.

Esto demuestra no solo nuestra capacidad para satisfacer las necesidades de los armadores, sino también el extraordinario nivel operacional que Fincantieri ha logrado.

De hecho, me gustaría resaltar que el MSC Seaview, el barco hermano del MSC Seaside, se entregará en solo 6 meses en este mismo astillero”.

Bono agregó: “Creemos que hemos construido un barco altamente innovador con MSC y esto marca un salto de calidad tecnológica.

Tal hito nos ha permitido ganar la lealtad del cliente con otro pedido para dos nuevos barcos, lo que representará una evolución real”.

Tras el nuevo acuerdo entre MSC Cruceros y Fincantieri, -el acuerdo inicial de reserva para construir un tercer barco de Clase Seaside que se entregará en 2021- ha sido reemplazado para construir el primero de dos barcos Seaside EVO. El segundo barco estará listo para entrar en servicio en 2023.

Especificaciones dominantes Seaside EVO

  • Tonelaje de registro bruto: 169.380 gt
  • Eslora: 339 m.
  • Manga: 41 m.

Además de ofrecer más espacio, el Seaside EVO tendrá mayores dimensiones, más cabinas, un Yacht Club más grande y albergará hasta 5.646 huéspedes.

Al mismo tiempo, y al igual que la Clase Seaside, los barcos Seaside EVO estarán equipados con la última tecnología ambiental avanzada, que incluye:

  • Sistema de Reducción Catalítica Selectiva (SCR),
  • Sistema avanzado de tecnología de control de emisiones activas, que reduce significativamente el óxido de nitrógeno (NOx) en nitrógeno inocuo (N2) y agua;
  • Tecnología de limpieza de gases de escape (EGC) para cumplir con las más estrictas regulaciones de escape en el puerto y en las áreas de operación;
  • Sistemas de gestión y reciclaje de desechos de última generación;
  • Sistemas avanzados de tratamiento de agua: yendo más allá de los estándares regulatorios y cumpliendo con los más altos estándares de la industria;
  • Sistema avanzado de recuperación de energía y calor.
  • En todos los barcos, habrá dispositivos de ahorro de energía de última generación y todas las áreas contarán con iluminación LED.
  • Los barcos serán ultra hidrodinámicos y gracias a las líneas de casco, hélices y timones optimizados, combinados con la última pintura antiincrustante, la resistencia a las olas se reducirá aún más y se logrará una mayor eficiencia de combustible.

Con la incorporación de estos nuevos buques, el plan de inversión sin precedentes de la Compañía, contará con 12 nuevos buques que se construirán hasta 2026, con una inversión total de 10.500 millones de euros.

El MSC Seaside

Durante la ceremonia de entrega, que rinde homenaje a una tradición marítima centenaria, Roberto Olivari, Director del Astillero Fincantieri, entregó a Pier Paolo Scala, Capitán del MSC Seaside, una ampolla que contenía el primer agua que tocó el casco cuando el barco salió flotando a principios de este año. Después del cierre de la ceremonia de entrega, el MSC Seaside zarpó hacia Trieste. Desde allí, continuará hacia Miami para su ceremonia de nombramiento, el 21 de diciembre.

El MSC Seaside es el primer barco de la Clase Seaside y un prototipo completamente nuevo que supera los límites de la construcción y el diseño de barcos innovadores.

Con 153.516 toneladas y una capacidad para albergar a 5.179 huéspedes, es el segundo mega crucero de nueva generación de la flota de MSC Cruceros y el primero en ser entregado por Fincantieri.

El MSC Seaside será transportado a su puerto base en Miami e iniciará su primera navegación hacia el Caribe, donde visitará varios puertos en el este y el oeste del Caribe.

Siguiendo los pasos del MSC Seaside, su buque gemelo el MSC Seaview, entrará en servicio en junio de 2018, comenzando su temporada de verano en el Mediterráneo.

El mismo día de la ceremonia de entrega, Vago también anunció que el MSC Seaview se bautizará en Civitavecchia (Italia), el 2 de junio de 2018.

El barco

El nuevo buque insignia de la flota mundial de MSC Cruceros, entregado días atrás en el Astillero Fincantieri de Monfalcone cuya área de operación será el Mar Caribe, es el decimocuarto de la flota de MSC desde 2003. Sus dimensiones son:

  • Tonelaje de registro bruto: 153.516 gt
  • Eslora: 323,30 m
  • Manga: 41 m
  • Capacidad: 5.179 huéspedes y 1.413 tripulantes
  • Índice de espacio: 82,88 m³/pax
  • Índice de servicio: 3,66 pax/trip.
  • Velocidad máxima: 21,3 nudos
  • Fecha de entrega: 29 de noviembre de 2017
  • Ceremonia de nombramiento: Miami (EE.UU). 21 de diciembre de 2017
  • Horas hombres requeridos para construir el barco: 10 millones
  • Número de empleados de Fincantieri involucrados: 4,000

Vea los render del MSC Seaside en nuestro Facebook

Para mayores datos sobre el MSC Seaside o los demás cruceros de MSC consulte a su agente de viajes o ingrese a www.msccruceros.com.ar .

Fuentes: MSC Cruceros / Youtube / Noticias de Cruceros

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Ricardo Marengo

Periodista turístico argentino. Trabajó en las revistas: Weekend, Lugares y Buenos Aires Herald Travel Magazine. También en el suplemento Leisure & Travel del diario Buenos Aires Herald. Como representante de Seatrade Group llevó a cabo la Seatrade South America 2012. Es conductor radial y referente del mundo de los cruceros en su país. Es patrón de yate vela/motor e instructor de yachting para niños. Es voluntario de la Fundación Goleta Escuela Santa María de los Buenos Ayres. Fundador de Cruises News Argentina y Noticias de Cruceros.

 

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