Windstar “estirará” algunas de sus naves

La naviera Windstar, conocida por su flota de veleros y cruceros de pequeño porte, someterá a una gran reforma a sus tres naves más pequeñas. Luego de la que saldrán a navegar con nuevas dimensiones, servicios y diseño.

Boceto de una nave de Windstar de la clase Star, con sus nuevas dimensiones.

Boceto de una nave de Windstar de la clase Star, con sus nuevas dimensiones.

Windstar Cruises anunció la Iniciativa Star Plus que demandará una inversión de US$ 250 millones, para “estirar” y remodelar sus tres buques de la clase Star. Estos barcos son los que había comprado en el 2013 a la naviera Seabourn (ver nota).

John_Delaney

John Delaney

“Estamos encantados de anunciar la Iniciativa Star Plus con una inversión de US$ 250 millones, sin duda algo significativo en el futuro de Windstar Cruises. Esta emocionante iniciativa es nuestra solución de 180° respecto de los demás (slogan utilizado por la naviera para mostrarse muy diferente del resto de la oferta mundial de cruceros)  para agregar nueva capacidad y mejoras importantes a la experiencia del huésped de una manera muy eficiente en el tiempo”, dijo el presidente de Windstar, John Delaney. “La iniciativa no solo crea hermosas suites y espacios públicos nuevos, sino que también aprovecharemos la oportunidad para renovar el motor de los barcos con un sistema de propulsión más eficiente en el consumo de combustible y ambientalmente responsable. Esto será un verdadero cambio de juego para Windstar y nuestra experiencia de crucero en barcos pequeños ”.

La iniciativa ampliará el alojamiento para huéspedes en los tres buques gemelos de la línea, aumentando su capacidad de 212 huéspedes a 312 por barco, luego del alargamiento.

El trabajo se realizará en los Star Breeze, Star Legend (famoso por ser el barco de la película Máxima Velocidad II, con Sandra Bullock) y Star Pride sucesivamente entre octubre de 2019 y noviembre de 2020. Dicha reforma tendrá lugar en el astillero que Fincantieri posee en Palermo, Sicilia, Italia.

El proyecto representa un aumento general de la capacidad del 24% por ciento para la pequeña naviera.

Se espera que el proyecto se financie parcialmente a través de una línea de crédito garantizada por SACE gruppo CDP (Cassa depositi e prestiti), la agencia de crédito a la exportación italiana, comentó la naviera en memo.

Cada barco de clase Star se cortará para permitir la instalación de una nueva sección que alargará la nave aproximadamente 25,6 metros, lo que llevará su eslora a poco más de 159 metros, dijo Windstar, en una declaración preparada.

El proyecto agrega 50 nuevas suites a cada barco, lo que eleva el número total de suites por barco a 156 y representa una inversión de más de US$ 267.000 por litera de huésped.

“Esta gran inversión es una forma eficiente de construir una marca ganadora que muestra un fuerte impulso y un potencial de crecimiento. El apoyo a esta nueva e interesante iniciativa demuestra nuestro compromiso con Windstar como una parte importante de la cartera de Xanterra ”, dijo Andrew N. Todd, Presidente y CEO de Xanterra Travel Collection.

Producto de la iniciativa Star Plus, será también la creación de nuevos espacios que incluyen dos restaurantes; tiendas y espacio comercial; un gimnasio muy ampliado; y un nuevo spa.

La renovación incluye un proyecto de re-motorización para cada barco e implica la remoción de siete motores actuales y la instalación de cuatro motores nuevos, más amigables con el ambiente, que funcionarán con combustible más limpio y reducirán el impacto de las emisiones en las regiones de navegación.

“Dada nuestra experiencia como líder en importantes renovaciones de cruceros y proyectos de alargamiento, nos complace que Windstar nos haya elegido para emprender este complejo y extenso esfuerzo. Esperamos trabajar con el equipo de Windstar para transformar totalmente estos pequeños y elegantes barcos “, dijo Giorgio Rizzo, Vicepresidente Ejecutivo, Servicios de Fincantieri.

En la faz de diseño Windstar se asoció con el diseñador Ray Chung, Director de Diseño de The Johnson Studio at Cooper Carry en Nueva York, para crear una apariencia moderna para los nuevos espacios públicos y las nuevas suites.

Entre las novedades se incorporarán dos nuevas “owner suites” y para las suites existentes habrá baños nuevos e instalación de nuevas puertas corredizas en las suites con balcón.

Asimismo Windstar agregará dos nuevas experiencias gastronómicas que incluyen un restaurante de comida alternativa y un espacio informal para barbacoas junto al Star Bar de la terraza superior.

Además, los barcos presentarán una piscina más grande y un spa completamente renovado.

En la sección central de la nave se agregará otro ascensor.

Además, se ampliarán y mejorarán las áreas de la tripulación, ya que la nueva configuración de la nave al llevar más huéspedes también requerirá de más tripulación, para mantener el índice de servicio en 1.5 huéspedes por tripulante.

Para más información sobre Windstar Cruises, consulte a su agente de viajes, o bien comuníquese con Oremar Representaciones +54 11 4346 7777 ó Discover the World Marketing +54 11 5274 1600

Fuentes: Cruise Industry News / Noticias de Cruceros
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Ricardo Marengo

Periodista turístico argentino. Trabajó en las revistas: Weekend, Lugares y Buenos Aires Herald Travel Magazine. También en el suplemento Leisure & Travel del diario Buenos Aires Herald. Como representante de Seatrade Group llevó a cabo la Seatrade South America 2012. Es conductor radial y referente del mundo de los cruceros en su país. Anualmente realiza 4 cruceros o más, desde hace una década, donde no solo realiza notas a bordo, sino que también elabora (a pedido) un informe de estado y servicio para la naviera. En la actualidad está conduciendo micros televisivos ( sobre cruceros ) para la televisión argentina. Es patrón de yate vela/motor e instructor de yachting para niños. Es voluntario de la Fundación Goleta Escuela Santa María de los Buenos Ayres. Fundador de Cruises News Argentina y Noticias de Cruceros. 

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