SeaDream da el primer paso post-pandemia

Noruega ha sido el primer país en realizar una parcial apertura de sus puertos y los gemelos SeaDream han roto el hielo de la «cuarentena crucerística» inaugurando la navegación post-pandemia.

Seadream

Los yates de Seadream dan el primer paso post-pandemia.

El primer viaje de SeaDream Yacht Club a Noruega zarpó de Oslo el sábado pasado y se convirtió, quizás, en la primera línea de cruceros oceánicos del mundo en reanudar las operaciones internacionales.

SeaDream inicialmente había planeado navegar con un barco, SeaDream I, durante nueve viajes. Después de que los primeros cruceros comenzaron a agotarse rápidamente, se agregó SeaDream IIelevando las salidas a 21 .

El tamaño importa

Gracias a su tamaño, los superyates de 112 pasajeros de SeaDream pueden adaptar rápidamente sus itinerarios para cumplir con las regulaciones gubernamentales. SeaDream eligió a Noruega este verano por su incidencia extremadamente baja de COVID-19, y los destinos fueron elegidos a mano por el CEO y Fundador de SeaDream, Atle Brynestad.

La tripulación completó el curso de protocolos COVID-19 de la OMS

El índice de servicio de esta naviera (relación entre la cantidad de huéspedes / cantidad de tripulantes) es de casi 1: 1 les permite brindar una experiencia de lujo al tiempo que protege la salud y la seguridad. La pausa en las operaciones fue una oportunidad para que la tripulación perfeccionara sus habilidades, rejuveneciera los yates y completara el curso oficial COVID-19 de la Organización Mundial de la Salud para procedimientos de higiene y manejo de infecciones.

Buenas noticias para la industria en general

«Nuestra preparación ha valido la pena ya que podemos mantener la experiencia de lujo a bordo al tiempo que garantizamos la salud, la comodidad y la seguridad de todos», dijo el vicepresidente ejecutivo de Andreas Brynestad. ‘Todos en todo el mundo se han visto afectados por la crisis de salud. Este momento histórico se siente como una buena noticia no solo para nuestro equipo, sino para toda nuestra industria ».

Las Naves SeaDream

SeaDream posee dos naves gemelas, el SeaDream I y SeaDream II, ambas fueron construidas por el Astillero Wärtsila, en Finlandia (hoy Meyer Turku), en los años 1984 y 1985. Sus diferentes dueños fueron:

  • 1984–1986: Sea Goddess Cruises
  • 1986–1998: Cunard Line
  • 1999–2001: Seabourn Cruise Line
  • 2001 hasta hoy: SeaDream Yacht Club

Los fundadores de la compañía fueron Larry Pimentel (ex presidente de Azamara Club Cruises, del grupo Royal Caribbean) y Atle Brynestad, quien continúa siendo dueño de la firma.

Las dimensiones de los barcos son:

  • Tonelaje de Registro Bruto: 4.253 gt.
  • Eslora: 104,80 m.
  • Manga: 14,60 m.
  • Cubiertas para pasajeros: 5
  • Capacidad: 112 huéspedes y 95 tripulantes
  • Índice de espacio: 106,32 m³/pax
  • Índice de servicio: 1,17 pax/trip

Detalles importantes:

  • Centro médico, servicio 24 horas, ascensores, casino, Spa dotado de tratamientos de belleza, masajes en cubierta, sauna, gimansio.
  • Piscina con dos jacuzzi
  • Wifi en todo el barco
  • Servicio de lavendería y limpieza en seco.
  • Librería con ordenadores
  • Piano bar.
  • Boutique
  • Facilidades deportivas (simulador de golf, bicicletas de montaña, kayaks con fondo transparente, windsurf, zodiacs, equipo de snorkle, esqui acuático..Isla Flotante).
  • Wiis & Ipods.
  • Camarotes con baños de marmol, productos Bulgari, minibar con bebidas gratis, finos cristal para bebidas, flores frescas, menu de almohadas, bata y zapatillas, lencería belga, pantallas de plasma, teclado para acceso a Internet en la pantalla del LCD, papelería personalizada. DVD, CD, puertos USB, secador de pelo, ducha hidromasaje, y mil etc. más.

Si desea ver fotos de los gemelos SeaDream visite nuestro FACEBOOK

Fuentes: Seatrade Cruise News / SeaDream / Noticias de Cruceros

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Ricardo Marengo

Periodista turístico argentino. Trabajó en las revistas: Weekend, Lugares y Buenos Aires Herald Travel Magazine. También en el suplemento Leisure & Travel del diario Buenos Aires Herald. Como representante de Seatrade Group llevó a cabo la Seatrade South America 2012. Es conductor radial y referente del mundo de los cruceros en su país. Anualmente realiza 4 cruceros o más, desde hace una década, donde no solo realiza notas a bordo, sino que también elabora (a pedido) un informe de estado y servicio para la naviera. En la actualidad está conduciendo micros televisivos ( sobre cruceros ) para la televisión argentina. Es patrón de yate vela/motor e instructor de yachting para niños. Es voluntario de la Fundación Goleta Escuela Santa María de los Buenos Ayres. Fundador de Cruises News Argentina y Noticias de Cruceros. 

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