Actualmente los cruceros se detienen únicamente en la ciudad jordana de Aqaba. Pero hay planes a mediano y largo plazo para crear nuevos atractivos para los cruceros, que complementarían a los puertos de Dubai y Abu Dhabi, sobre el Golfo Pérsico.
Según analistas, las reservas de cruceros crecieron un 320% interanual en ese enorme país y se pasó de cien mil a medio millón de viajeros solamente en Bombay.
Las nuevas tecnologías se abren paso en la industria de los cruceros. Royal Caribbean, por ejemplo, incorporó el FR a sus operaciones de embarque y desembarque de huéspedes, con indiscutibles ventajas y algunas polémicas…
Royal Caribbean ya inauguró su isla privada en el Caribe, con una batería de atracciones que incluye le tobogán acuático más alto y la piscina de agua dulce más grande de la región.
Afortunadamente, están muy bien equipados e implementan acciones destinadas a prevenir y evadir este peligro. Y lo logran con suma eficacia.
Se realizó la ceremonia del corte de acero, y ahora el nuevo barco de RCI comienza a tomar forma. Entraría en servicio dentro de dos años y un sexto Oasis haría lo propio en 2023.
Era el único astillero con capacidad disponible (aunque no personal) para revertir los destrozos que la caída de una grúa en Bahamas ocasionó a bordo del buque, que volverá a operar desde Barcelona el 5 de mayo.
Con un sector exclusivo para las suites de lujo, nuevas categorías de cabinas, actividades, cocinas y un look & feel concebido especialmente el mercado oriental, el primer Clase Quantum Ultra acaba de incorporarse a la flota de RCI.
La industria de los cruceros no para de crecer y de marcar récords temporada tras temporada. Un nuevo informe lo demuestra y pronostica que en seis años más la flota global superará el medio millar de naves en servicio.
